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　　1989年(nián )，“华东飞渡”杜(dù )山头渡槽拱式段37号支墩被雷(léi )电击中(zhōng )，墩身多处震裂。至(zhì )此开始，在该(gāi )渡槽上(shàng )增(zēng )设(shè )避雷(léi )装置(zhì )，成为实践出真知的一小(xiǎo )步(bù )，也是该水(shuǐ )利(lì )工(gōng )程(chéng )“渡劫(jié )”成功的最(zuì )后(hòu )一步。几经波折(shé )，“华东(dōng )飞渡”最(zuì )终于(yú )1996年(nián )6月全线完(wán )工，与太平(píng )、三渡溪、黄(huáng )坟、上黄等五座水(shuǐ )库干(gàn )渠(qú )连成(chéng )灌(guàn )溉网络(luò )。